1.地鐵乘客年紀(jì)輕
每周乘坐8次以上的乘客中，超過(guò)半數(shù)是18-30歲的年輕人。處于這一年齡段的人具有極強(qiáng)的消費(fèi)欲望，也是時(shí)尚潮流的引領(lǐng)者。

2.地鐵乘客學(xué)歷高
每周乘坐8次以上的乘客中，本科以上學(xué)歷乘客比例高達(dá)39.1%，高學(xué)歷的乘客往往擁有更高的收入和消費(fèi)能力。  

3.地鐵乘客收入高
每周乘坐8次以上的乘客月均收入為5443元，該群體擁有更強(qiáng)的消費(fèi)能力。  

4.穩(wěn)定的接觸頻次
地鐵乘客擁有較高的乘坐頻次，為地鐵廣告的多次累積到達(dá)效果提供了有力保障。  

5.充足的閱讀時(shí)間
地鐵乘客在站臺(tái)平均等候時(shí)間約7分鐘，車廂內(nèi)停留時(shí)間約20分鐘，充足的廣告閱讀時(shí)間使得地鐵媒體成為企業(yè)傳達(dá)較為詳細(xì)的產(chǎn)品信息的首選媒體。  

6.廣告接受度高
地鐵廣告接收便利性得到了乘客一致認(rèn)同；同時(shí)，地鐵廣告緩解無(wú)聊感，是乘客的主要信息途徑，能給乘客留下很深的印象。此外，超過(guò)四成的乘客認(rèn)為地鐵廣告會(huì)激發(fā)購(gòu)買欲望、影響品牌選擇。 

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